梧州发展的重要里程碑

    洛湛铁路广西段开工动员大会隆重举行，自治区党政军领导曹伯纯、陆兵、郭声琨、李金早、车荣福、张正铀、杨道喜、王汉民、崔晓军出席动员大会
    陆兵宣布洛湛铁路广西段开工 郭声琨致辞 李金早主持大会
    昨日，是梧州也是广西的大喜之日——洛湛铁路广西段开工动员大会在我市隆重举行。在自治区党委、政府的直接领导下，历经十二年的渴盼和不懈努力，梧州将改写没有铁路的历史，迎来又一个提速发展的新开端。
    昨天一早，大会现场所在的长洲区平浪村便成为欢乐的海洋，花团锦簇，彩球当空，彩旗飞扬，大红横幅萦绕会场四周，洗刷一新的施工车辆整装待发，3000多名市民、建设者代表早早守候在大会现场，等侯着历史性时刻的到来。
    会场主席台上，引人注目的大型背景图上，洛湛铁路线路走向图与一列迎面“飞驰而来”的火车，让人对梧州拥有铁路的美好未来充满遐想。而“建好铁路梧州新，火车一响送万金”，“建好洛湛大动脉，输送梧州物财流”等一幅幅的标语，更让人倍感振奋。花环队、鼓乐队与醒狮队轮番演出，热烈的气氛高潮迭起，与冬日的和煦阳光共同辉映每个人脸上的幸福与自豪。
    11时28分，大会正式开始。自治区党委书记、自治区人大常委会主任曹伯纯，自治区党委副书记、自治区主席陆兵，自治区党委副书记；自治区常务副主席郭声琨，自治区党委常委、自治区副主席李金早，自治区党委常委、秘书长车荣福，自治区人大常委会副主任张正铀，自治区副主席杨道喜，自治区政协副主席王汉民，广西军区副司令员崔晓军，柳州铁路局党委书记姚保国出席开工动员大会，并在主席台前排就座。在主席台前排就座的还有梧州市委书记、市人大常委会主任任燮康，梧州市委副书记、市长钟想廷。
    出席洛湛铁路广西段开工动员大会的还有：玉林、贺州市四大班子领导，自治区有关部门领导，洛湛铁路广西段工程的贷款、开户银行及施工单位领导，洛湛铁路广西段沿线所经县(市)领导，以及中央驻桂、自治区有关新闻单位的嘉宾等。
    我市党政军领导汤竹庭、韩元利、刘剑、彭仕明、刘亚强、李宁波、李奕权、吴汉华、王凯、余萍珍、李佛光、陈澄波、杨炳才、陈立清、朱育兆、竺坤松、杨锦萍、谢迺堂、贺海涛、吴震、刘永恒、魏少卿、王瑞文、廖建中、潘桂泉、周善义，市领导程休光，以及老同志徐瑞林、张金淼、甘牛、周泽棣，各县(市)区领导、市直各部门、中直区直驻梧单位领导、干部群众和学生代表、建设者代表等参加了动员大会。
    洛湛铁路广西段开工动员大会由李金早主持。
    郭声琨代表自治区党委、政府在动员大会上致辞。郭声琨强调，洛湛铁路广西段的开工建设，是国家实施西部大开发战略的一项重要举措，是广西经济建设史上的一件大事，充分体现了党中央、国务院对广西的亲切关怀。为了洛湛铁路广西段的开工建设，铁道部、国家发改委和国家有关部门给予了大力支持和帮助，相关设计部门开展了大量卓有成效的前期工作。为此，他代表自治区党委、政府，对洛湛铁路广西段的开工建设表示热烈的祝贺，对长期以来关心、支持洛湛铁路广西段建设的国家有关部委和单位领导，以及社会各界人士表示衷心的感谢。
    郭声琨指出，洛湛铁路广西段的开工建设，是广西各族人民期盼已久的愿望，也是沿线梧州、贺州、玉林广大人民群众不懈努力的结果。梧州人民以高涨的热情，付出了艰辛的劳动，终于迎来了今天洛湛铁路广西段的开工建设。洛湛铁路广西段的开工建设，有利于完善铁路路网建设布局，促进我国新的铁路大通道的建设，有利于进一步完善桂东和桂东南地区的交通运输条件，有利于加快沿线地区对外开放和经济建设步伐，进而推动广西加快实施西部大开发战略，全面融入泛珠三角经济区合作，促进中国—东盟自由贸易区建设进程，实现全区经济和社会全面协调可持续发展。自治区和沿线各级政府、各有关部门，将全力配合和大力支持铁道建设，确保工程的顺利实施，争取铁路早日建成通车，更好地发挥铁路运输在全区加快富民兴桂新跨越和全面建设小康社会中的作用。
    姚保国代表洛湛铁路广西段项目业主在大会上致辞。他说，兴建洛湛铁路工程是国家和铁道部的重点工程，建好洛湛线是一件光荣而艰巨的任务，也是对铁路企业增强发展能力，提高建设水平的一种考验。为了确保建设任务的完成，该局成立了建设领导小组，组建了洛湛铁路的建设指挥部，靠前指挥。设计、施工、监理等单位和物资供应部门都做好了充分的准备，将按照“快速、有序、优质、高效”的建设要求，迅速掀起铁路大会战的高潮，积极采用新技术、新工艺、新料、新设备，加快工程进度，提高工程质量，确保施工安全，全力推进工程建设。
    姚保国表示，柳州铁路局将在自治区党委、政府，以及铁道部的领导下，精心组织，加强管理，坚决完成工程建设任务，为地方经济发展和铁路建设作出新贡献。
    动员大会上，钟想廷代表梧州市四家班子以及30O万梧州人民，对参加开工动员大会的各位领导、嘉宾和各界人士表示衷心的感谢和欢迎。钟想廷说，洛湛铁路广西段的开工建设，是梧州经济社会发展的一个重要里程碑，不久之后将结束梧州没有铁路的历史。它的开工建设，必将极大地拉动相关产业的发展，进一步壮大梧州经济总量。铁路建成以后，将进—步确立梧州作为广西东大门、连接粤港澳与大西南重要交通枢纽的重要地位，构建我市交通新格局，为实现我市经济跨越式发展，全面建设小康社会打下坚实的基础。
    钟想廷指出，洛湛铁路广西段的开工建设，是自治区党委、政府以及铁道部、国家发改委高度重视的结果，柳州铁路局、自治区有关部门及兄弟地市给予了大力支持，在座的领导、嘉宾、朋友给予了热情的关心和帮助。对此，梧州人民将永远铭记在心。梧州市委、市政府和全市人民将全力以赴支持铁路建设，为铁路建设提供强有力的保障，并创造良好的建设施工环境，确保铁路建设的顺利进行。
    在豪迈的《走进新时代》乐曲声中，曹伯纯、陆兵、郭声琨、车荣福、张正铀、杨道喜、王汉民、崔晓军、姚保国、任燮康、钟想廷共同为洛湛铁路广西段开工剪彩。
    随后，陆兵以高亢洪亮的声音宣布：“洛湛铁路广西段开工!”刹那间，礼炮和鞭炮齐鸣，雄狮伴礼花共舞，每个人都尽情放飞喜悦的心情。推土机和挖掘机缓缓驶问指定地点，如火如荼的施工场面立刻展现在众人面前。梧州，这个千年古城百年商埠将以此为契机，再创辉煌。

    相关链接：洛湛铁路线路按国家I级铁路设计，正线设计为单线，设计旅客列车速度为每小时14O公里。洛湛铁路广西段线路辗转于南岭山脉中段紫金山、大桂山、小平山三大分水岭，跨越湘江、贺江、桂江、浔江等主要河流，经过贺州市所辖的富川县、钟山县、八步区，梧州市所辖的长洲区、万秀区、蝶山区、苍梧县、藤县、岑溪市，玉林市所辖的容县、北流市直至玉州区，与黎湛线玉林站接轨。洛湛铁路在广西境内长373公里，广西段总投资为86．3亿元，建设工期为四年，计划在2008年竣工。

摘自《梧州日报》
2004年12月16日